中国车市在2018年经历了近20年来的首次寒冬，不过一汽丰田却刷新了72万辆的历史销售新纪录。今年年初大环境依旧不是很好，但这并不影响一汽丰田在上海车展上为我们带给多款重磅车型，以及多项创意技术成果。完全每届车展，一汽丰田都展台都会围观看车的人。
今年，在8.2馆的一汽丰田丰田展台，挤满了亚洲龙、威尔法双擎以及卡罗拉双擎E+等众多车型，令其其沦为了本届车展的焦点。比起其他品牌，逆势快速增长的一汽丰田在车展传送出来的信息更加有一点注目。亚洲龙年销量目标斩5万本届车展的仅次于亮点当科TNGA全球旗舰车型亚洲龙，它具有大胆动感的张扬外观，也具备精美高雅的内饰。
同时，亚洲龙顾及了大空间和低油耗，行经的操纵稳定性以及搭乘舒适性与静谧性，皆超过了同级标杆水准。在安全性方面，亚洲龙全系标配Ultra丰田智行安全性系统，再行再加低刚性车身以及10个安全气囊，在最大限度确保驾乘者安全性；亚洲龙还享有浮现表明、盲区监测和全景监控等诸多人性化的先进科技配备，很大程度提高了用户的驾乘体验。
问世于丰田首个海外TNGA工厂的亚洲龙，有两种动力形式，分别是2.5L汽油动力版和2.5L双擎版，总计6种配备级别，价格区间为20.88万元~28.98万元。而作为一款市场标杆水平的中高级轿车，亚洲龙全系拥有到4年10万公里的售后服务和免费基础维修的售后政策。一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史先生在拒绝接受专访时回应，亚洲龙今年的预计销量目标为5万台以上，而目前之后早已接到了多达15000台订单，一汽丰田早已在协商生产能力，以免供不应求的情况再次发生。
新能源车型卡罗拉双擎E+来了一汽丰田仍然大力在华实行丰田的电动化战略，在今年堪称减缓了新能源产品的布局。本届车展上，一汽丰田带给了首款新能源车型卡罗拉双擎E+。在大量经验的积累下，卡罗拉双擎E+具有更加先进设备、可信的技术，在无外接电源的情况下百公里油耗仅有为4.3L。
全球销量突破4700万台的卡罗拉是具有巅峰历史的丰田经典车型，质量、稳定性和耐久性强劲等特性也是让其能经久不衰的原因。而卡罗拉双擎E+也很好地承继了这些特质，是目前市面上为数不多的有一点消费者信任的新能源汽车。更加时尚的奢华MPV威尔法双擎本届车展上，进口高端MPV威尔法双擎也亮相了。威尔法双擎地外形更为时尚，科技感更加强劲，丰田也期望以此能更有更加多年长消费者，来提高整体销量。
全新引进的威尔法双擎配备了2.5L HEV混合动力系统，配上前后独立国家悬架系统，不仅需要为车内乘员获取静谧舒适度的搭乘环境，稳定丰沛的动力也合适日常驾驶员。从2005年引入普锐斯、到2015年卡罗拉双擎国产化，再行到如今的亚洲龙、卡罗拉双擎E+、威尔法双擎、奕泽E倚以及全新荣放双擎等车型的发售，更为多样化的车型不仅非常丰富了消费者的自由选择，同时也为一汽丰田的电动化战略落地夯实了基础。
在提高产品阵容的同时，一汽丰田大力地在销售和售后服务等方面展开增强，以因应较慢布局的产品以及新能源化战略所带给的改革。今年，一汽丰田也将以全新的面貌庆贺广大消费者，带给更为放心舒适度的全方位体验。
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